北海道のVW ・Audi 専門ショップ、
NEUSPEEDディーラーのGarage NAZDS メカニックの宇野です。
DSGミッションで マニュアル車でいうところの「クラッチすべり」のような
症状が発生いたしました。
ダブルクラッチのミッションですので すべてのシフトの
「つながり」と「切れ」が滑るのか
各シフトで滑るのかにより機械的な故障なのか
油圧的な故障なのかが 変わってきます。
DSGミッションとデフをエンジンから分離脱着いたします。
マルチプレートクラッチ等を脱着作業となります。
メインハブの中心シャフトは
油圧制御を行うのでピストンリングのような
シールリングが付きます。シールリングのへたりなどは
[1/3/5/Rシフト]側クラッチ[2/4/6シフト]側クラッチに
影響いたします。
インレットハブからの動力がクラッチをかえして
メインハブへ伝わります。
エンドプレートのクリアランスは0.1ミリ単位での調整となりますので
ダイヤルゲージにてクリアランスを測りサークリップを選定します。
北海道でVW・AUDI の『DSG・駆動系の点検・修理』等に関するご相談は
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